texte française çi-dessous

Samen met wijkcomité Dupré & Co protesteerde sp.a Jette al lang tegen de plannen van de NMBS om een tractiestation te bouwen in de heraangelegde Dupréstraat. Na een tussenkomst van Jets sp.a gemeenteraadslid Fouad Ahidar, hebben de NMBS en de gemeente Jette beslist om van hun plannen af te zien. “Het tractiestation wordt nu voorzien ter hoogte van een depot aan de begraafplaats. Hierdoor zal er veel minder hinder zijn voor de gezondheid van de buurtbewoners.” zegt een tevreden Hannes De Geest, voorzitter van sp.a Jette.

Op vraag van het wijkcomité Dupré & co interpelleerde sp.a-gemeenteraadslid Fouad Ahidar in maart 2009 het College van Jette over de plannen van de NMBS om een tractiestation te bouwen in de Dupréstraat. Zo'n tractiestation verdeelt de stroomvoorziening naar de bovenleidingen van de treinsporen. De geluidsoverlast en de elektromagnetische stralen veroorzaakt door zo'n huizenhoge elektriciteitscabine zijn waarschijnlijk schadelijk voor de gezondheid van de directe omwonenden.  “sp.a verzette zich hevig tegen de bouw van een van de grootste tractiestations van Brussel op enkele meters van de woonhuizen van de Dupréstraat, zoals de NMBS had voorzien. Als gevolg van mijn interpellatie heeft ook het gemeentebestuur ingezien dat deze plannen inderdaad niet passen in een woonwijk”, zegt Fouad Ahidar.  

Na onderhandelingen tussen de gemeente en de NMBS is beslist om het tractiestation niet in de Dupréstraat te bouwen, maar wel verderop richting begraafplaats, ter hoogte van de brug over de spoorweg, waar nu nog een depôt van de gemeente staat. In de loop van 2011 zal Infrabel de bouwvergunning hiervoor aanvragen. Door de grotere afstand tot de woonwijk zal het tractiestation daar veel minder hinder veroorzaken. Samen met wijkcomité Dupré & co is sp.a Jette tevreden met dit resultaat.

Ook de door sp.a en het wijkcomité herhaaldelijk gevraagde verbetering van de verkeersveiligheid in de Dupréstraat, met onder meer éénrichtingsverkeer en nieuwe voetpaden is door de gemeente gerealiseerd. sp.a is het gemeentebestuur hiervoor erkentelijk.

Daarnaast blijft sp.a Jette zich verzetten tegen een ongebreidelde uitbreiding van de parking achter het station. “Het kan toch niet de bedoeling zijn dat pendelaars uit Vlaanderen massaal hun auto komen parkeren op een megaparking in Jette. Elke ernstige mobiliteitsexpert pleit ervoor dat pendelaars reeds in Vlaanderen op het openbaar vervoer richting Brussel stappen,” stelt Hannes De Geest.

Info: Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken  

sp.a refuse station de traction dans quartier résidentiel jettois

Le comité de quartier Dupré & Co et sp.a Jette dénoncent depuis longtemps le projet de la SNCB de construire une station de traction dans la rue Dupré, nouvellement réaménagée. Après une intervention du conseiller communal sp.a Fouad Ahidar, la SNCB et la commune de Jette ont décidé d’abandonner leurs plans. “La station de traction est désormais prévue à hauteur d’un dépôt près du cimetière. La santé des riverains sera ainsi moins hypothéquée”, dit Hannes De Geest, président du sp.a Jette, d’un air satisfait.

En mars 2009, le conseiller communal sp.a Fouad Ahidar a interpellé le Collège de Jette à la demande du comité de quartier Dupré & co au sujet des plans de la SNCB pour la construction d’une station de traction sur le parking situé derrière la gare. Une station de traction distribue l’électricité vers les fils électriques aériens (ou caténaires) des voies ferrées. Les nuisances sonores et les rayons électromagnétiques causés par une cabine électrique énorme nuisent à la santé des riverains.

“sp.a s’est violemment opposé à la construction de la plus grande station de traction de Bruxelles à quelques mètres seulement des habitations de la rue Dupré, tel que l’avait prévu la SNCB. Suite à mon interpellation, la commune a également compris que ces plans n’ont pas leur place dans un quartier résidentiel”, déclare Fouad Ahidar.

Au terme de pourparlers entre la commune et la SNCB, il a été convenu de ne pas construire la station de traction dans la rue Dupré, mais plus loin en direction du cimetière, à hauteur de pont sur la voie ferrée, où se trouve aujourd’hui un dépôt de la commune. La station de traction sera plus éloignée du quartier résidentiel et causera ainsi moins de nuisances. Le comité de quartier Dupré & co et le sp.a Jette sont satisfaits du résultat.

La commune a également réalisé l’amélioration de la sécurité routière dans la rue Dupré, entre autres en instaurant la circulation à sens unique et en aménageant de nouveaux trottoirs, comme l’avaient demandé le sp.a et le comité de quartier à plusieurs reprises. Le sp.a remercie vivement la commune pour ces réalisations.

En outre, le sp.a Jette continue de s’opposer à une expansion sans retenue du parking derrière la gare. “Les navetteurs de Flandre ne vont tout de même pas venir se garer en masse sur un méga parking à Jette. Tout expert en mobilité un peu sérieux plaide pour que les navetteurs prennent les transports en commun en direction de Bruxelles en Flandre,” déclare Hannes De Geest.